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什麼都能聊的沈玉琳,上超視《請你跟我這樣過》分享失眠的問題,他表示以前做節目很累,經常秒睡完全沒有失眠問題,但年紀漸長,失眠狀況卻找上他,不過如今已有妙招應對。

沈玉琳稱自己的失眠不是睡不著,而是很容易醒,例如:老婆翻身,沈玉琳會嚇醒大喊:「我明天一早要工作!」芽芽看他這樣就說:「我翻身而已,你以為我要幹嘛?」結果被侯昌明笑:「你以為她是要…。」

▲沈玉琳(右二)口漠橫飛聊失眠問題,叫所有人大笑不已。(圖/超視。2015.11.29)

此外,像是狗起來喝水也會讓沈玉琳被嚇醒,整個晚上平均起床5次,後來沈玉琳有自己一套幫助入眠的方法,他說他曾去書店找無聊的書,買了愛因斯坦的相對論,最推薦德文版的,一讀保證入眠。

現在還有另一個方法,自從女兒出生後,芽芽都會唱催眠曲哄女兒睡覺,自己在旁邊睡覺也會聽到,但他說芽芽唱歌非常難聽,但女兒總是很快就睡著,可是芽芽仍不願罷休,繼續唱給老的聽,讓沈玉琳嚇到不想聽下去,只好逼自己睡著!所有人一聽完莫不捧腹大笑。

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(中央社記者郝雪卿台中3日電)台中市政府執行路平專案,採取「管線統一挖補」制度,要求管線單位管挖後必須「全車道」修復路面,路平完工後3年內禁挖申請,降低重複挖掘率約3成。

台中市建設局於104年10月底在台中市原市8區恢復全國唯一代辦「管線工程統一挖補」制度,由建設局代辦齊挖齊補,確保管線挖埋後的路面回復品質,更將原本近5000件申挖案件整合為3600件,減少3成重複挖掘次數,有效降低交通衝擊與減少社會成本,今年更將大里區及太平區納入統一挖補作業範圍,希望有效提升兩行政區管挖品質。

建設局表示,為確保路平之後的道路使用年限可提升至5年以上,實施路平路段驗收合格後,3年內禁止道路挖掘申請制度,確實讓道路降低重複挖掘,增長道路壽命。

過去管線單位埋管後,常依管挖的位置面積做臨時性修復,造成路面形成「蛇狀路」或「補丁路」,增加行車危險。為此,建設局規定管線單位於管挖後,必須以「全車道」回復道路平整。

建設局表示,這項新制自104年推動後,截至今年1月底,全車道修復面積達到17萬6000平方公尺,市府巡查員更隨時查驗管線單位車道修復路況,不合格即要求限期改善,二次未達標準即開罰。

建設局長黃玉霖強調,市府會持續堅持道路品質,落實代辦管線工程統一挖補作業、民生管挖後採全車道修復、路平後3年內禁挖等3項措施,兼顧民生管挖所需與市民通行安全,朝「4年500公里」目標前進,打造最佳道路品質。1060203

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